“五一”假期经南沙口岸进口的新鲜榴莲预计超2.4万吨|草莓香蕉丝瓜向日葵视频

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  中新网广州5月4日电(许青青 关悦)据广州海关4日消息,近期东南亚多国榴莲进入成熟季,各大水果进口商陆续开始备战榴莲销售旺季,目前广州南沙口岸迎来榴莲进口旺季,大量东南亚榴莲到港,预计“五一”假期经南沙口岸进口的新鲜榴莲重量将超2.4万吨。

广州海关所属南沙海关关员对进口榴莲实施查验。广州海关供图

  榴莲原产于东南亚,因丰富的营养和独特浓郁的香气被誉为“水果之王”。目前,我国已成为全球重要的榴莲消费市场,榴莲进口额常年在进口水果中位列第一。5月3日,贵达轮和长桂轮顺利挂靠广州港南沙港区二期码头,经广州海关所属南沙海关监管,装载着泰国新鲜榴莲的226个冷鲜集装箱被快速卸船。

  “4月以来,泰国榴莲进入成熟季,我们的订单持续增加,从4月下旬开始,平均每天进口十几柜榴莲,预计‘五一’假期期间我们的进口量可达1200吨。”汕头市泰星盛供应链管理有限公司经理刘小龙表示。

  广州南沙口岸具有丰富的国际航线、发达的冷链储存条件,以及高效便捷的通关环境,吸引了生鲜物流企业集聚发展。据统计,南沙港通往共建“一带一路”国家的外贸航线多达130余条,其中一半左右通往东南亚国家,与泰国、柬埔寨等东南亚水果主要产地的航次更是频密,包括榴莲、龙眼、香蕉、椰子、山竹等在内的东南亚特色水果源源不断经南沙港进口,再运到粤港澳大湾区千家万户的餐桌。

  “新鲜榴莲对通关时效要求较高,为进一步提升口岸通关效率,我们在这批榴莲抵港前主动联系企业掌握抵港时间等信息,指导企业采取‘提前申报’和无纸化通关等便利化通关措施,确保货物到港后及时查验、高效便捷通关。”南沙海关三期冷链监管科科长胡京友表示,4月30日至5月3日已有近10艘榴莲船靠泊南沙港,预计“五一”假期经南沙口岸进口的新鲜榴莲将超1400柜,重量超2.4万吨。(完)

  台湾张骞舰首任舰长黄征辉在接受美媒采访时表示,玉山舰排水量虽然逾万吨,但造价仅40余亿元新台币;成功级舰排水量只有4000吨,造价却高达150亿元,也就是几乎三分之一的船体,价格却是玉山舰的三倍之多,它们的差别就在战斗系统,一艘战舰贵也是贵在战斗系统,所以不用期望玉山舰在战时能有什么“战力”,安装再多的武器也是枉然。  上海市食品安全研究会专家组成员刘少伟,同时也是上海市教委食品安全检查员。他告诉中国新闻周刊,从某种角度来说,团餐的安全风险比社会餐饮更高。“社会餐饮的就餐规模也就几十个人,但团餐规模化作业属性,意味着同时就餐人数少则几百,多则上千。一旦发生食品安全问题,容易形成大规模群体性食物中毒。”

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